Дизельный антилярный агент (кислотный тип)

В последние годы защита окружающей среды требует, чтобы качество дизельного масла становилось все более высоким, а сера в дизельном масле строго контролировалась. Благодаря продвижению дизельного масла с низким содержанием серы, проблема производительности смазки дизельного масла становится все более заметной. Полициклические ароматические углеводороды и полярные соединения в дизельном масле и полярные соединения в дизельном масле-это эффективные компоненты смазки в дизельном масле. Чистый дизель не только уменьшает серу, но и уменьшает естественную смазку дизеля. Двигатель, использующий дизель с низким содержанием серы, подвержен износу и повреждению, что сокращает срок службы двигателя. Смазочная проблема дизельного масла постепенно выставлена. ZX-XY-01 anti-wear lubricant produced by our company contains polar and non-polar base, it has good compatibility with diesel oil, polar group has affinity for metal surface, can adsorption on the metal surface, vertical and the surface, which can form a layer of dense molecular fence protection oil film, form a protective layer on the metal surface, prevent metal convex direct contact, effectively reduce mechanical wear and Улучшить смазку нефти. Xyfk -8 Дизельная смазка против одежды практически не влияет на дизельное гексадекановое значение, стабильность окисления и низкотемпературную текучесть дизельного топлива и не оказывает антагонистического эффекта с дизельным стабилизатором и кондиционером дизельного топлива, который обладает хорошей адаптируемостью с различным нефтяным маслом и очевидным эффектом противодействия и экранизации.

Удаление синтетического произведения ненасыщенных жирных кислот и диолов с длинноцепочечными солями и растворителями жирных амина

Высокоэффективная дизельная смазочная смазка ZX-XY -01, разработанный и произведенный компанией, создается путем составления синтетического произведения ненасыщенных жирных кислот и диолов с длинными цепью с солями и растворителями жирного амина. Продукт придерживается поверхности металла и образует защитную пленку, которая может уменьшить трение между металлическими частями во время движения, что значительно улучшит степень смазки. Это может улучшить характеристики смазки дизельного топлива с низким содержанием серы и низкоароматического дизеля и уменьшить износ насосов дизельного двигателя. Его преимущества в основном отражены в:

Уменьшите износ системы впрыска дизельного топлива и энергопотребление трения дизельного двигателя насоса, сохранить мощность, увеличить выходную мощность и сохранить 5-10% топлива

Значительно улучшить характеристики смазки дизельного топлива, в основном исключив начальный износ дизельных двигателей, снизить эксплуатационный износ более чем на 80%, продлить срок службы двигателей, продлить основной период капитального ремонта дизельных двигателей, а также сэкономить на техническом обслуживании и ремонте оборудования.

Он обладает превосходной способностью нейтрализации кислоты, которая может эффективно нейтрализовать кислые вещества, вырабатываемые после сжигания дизельного топлива, тем самым эффективно предотвращая возникновение коррозии и износа, а также защита топливного бака и трубопроводов от коррозии

Он обладает превосходными антиоксидантными характеристиками, эффективно продлевая срок службы смазочного масла двигателя, снижая потребление смазочного масла и снижение количества пополнения смазывающего масла более чем на 30%)

Значительно уменьшить излучение вредных веществ, таких как диоксид серы (SO2), в выхлопном газе, защита окружающей среды и быть нетоксичным для окружающей среды и человеческого тела

Уникальная функция очистки может эффективно удалять кислотные осадка, десен, углеродные отложения, пятна масла и другие вещества внутри двигателя, не влияя на очистку сопла, обеспечивая хорошую рабочую среду для двигателя

Он обладает хорошей адаптивностью к антивничеству различных типов дизельного топлива

Дизельные антидоносные агенты не оказывают антагонизма или негативного воздействия с другими добавками в дизеле, включая антиоксиданты, стабилизаторы, улучшители читана и депрессанты Point Point

Использованиеметод

В соответствии с характеристиками дизельного масла и эффекта смазки, которое будет достигнуто, дополнительное количество составляет 50 ~ 400 частей на час

Рекомендуемый метод дозировки - онлайн -дозировка, добавляемая перед смешиванием дизеля. При использовании на площадке насос измерителя может быть непрерывно добавлять в циркулирующую цепь масла и смешать равномерно

Чтобы достичь хорошего эффекта смешивания, температура дизельного масла должна быть сохранена выше 10 градусов при температуре производства воска

Упаковка продукта

Специальная оцинкованная барабанная упаковка, чистый вес 170 кг на барабан

вопросы требуют внимания

1. Во время транспортировки нагрузка и разгрузка с осторожностью.

2. Этот продукт в магазине запрещено контактному обращению с водой при использовании, чтобы не влиять на эффект использования при хранении от источника огня и тепла, избегайте воздействия солнца. Храните в герметичном, сухом и прохладном месте.

горячая этикетка : Дизельный антилярный агент (кислотный тип), Китайский дизельный антилярный агент (кислотный) Производители, поставщики, фабрика, нефтеперерабатывающая логистика, модернизация нефтеперерабатывающего завода, Управление топливными отложениями добавка, Свободный нефтеперерабатывающий завод, Топливная добавка достоверности, Промышленное нефтеперерабатывающий завод